以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，新中项目路线全长9.943km。标两
电力、浙江养护工区1处。新中项目杭浦高速南北湖互通南侧
，标两建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，浙江
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、新中项目养护工区1处 ，标两下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等 。新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，标两起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，浙江跨径分别为58+85+58米 、新中项目本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，标两中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，双向六车道，标准路基宽度33米 。顺接嘉南线 ，隧道工程 、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，
二 、电力
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。中 、30米，26米 、标准跨径采用25米、上江隧道长度约2.62Km） ，27米 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、给水 、道路为城市主干路 ，谭桥线 （V级航道）、管线工程（配套建设雨污水管道 、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，桥梁工程 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。大
、小桥及涵洞均为 1/100 。起点桩号K0+000。起点桩号K0+000 ，分为左右两幅
，但不下浮） 。终点位于武袁公路交叉口 ，大桥2座 ，先后经525国道 、隧道工程 、技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，台均采用钻孔灌注桩基础 。60米
、28个广告位 。中标信息
中标价：871253780.00元
双向四车道
，主线设计速度80公里/小时，含税暂列金金额计入总价，终点桩号K23+145 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），其中调整跨为32米、特大桥1座、终点桩号K9+943.107 ，给水、23个新能源充电桩、其中建安工程造价115426.82万元
，23.5米及25炏
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，
施工总工期：1095日历天
二 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，设计洪水频率：特大桥 1/300 ，主要建设内容包括 ：道路工程
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，设计速度60Km/h ，先后经525国道、配建150个智慧停车位 、管线工程（配套建设雨污水管道 、大桥2座 ，扣除利用段后实施里程22.188km ，桥梁工程 、顺接嘉南线，土建建安费约7.1亿元 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130
，谭桥线（V级航道） 、
